從模具失效原因的分析統(tǒng)計(jì)可知，很多是在淬回火時(shí)由于工藝不當(dāng)而產(chǎn)生變形引起的，經(jīng)過(guò)德松模具鋼旗下的熱處理廠長(zhǎng)期實(shí)踐證明，模具的熱處理加工質(zhì)量對(duì)模具的性能與使用壽命影響甚大。
3RC13要回到HB285~325相對(duì)要難一點(diǎn)，主要是3RC13的回火在520-540之間回火溫度與回火后硬度 波動(dòng)比較大，德松模具鋼一般采用520~530回火，偶爾會(huì)出現(xiàn)幾次回火后硬度降到220~250左右的情況。
摩拜單車(chē)采用了全鋁車(chē)身、防爆輪胎、無(wú)鏈條軸傳動(dòng)、無(wú)輻條車(chē)輪、抱剎式剎車(chē)、全部?jī)?nèi)走線(xiàn)設(shè)計(jì)、銀色和橙色搭配、具有時(shí)尚亮麗外形的單車(chē)成了城市一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。
在給模具選材時(shí)應(yīng)盡可能地降低制造成本，因此，德松模具鋼建議在滿(mǎn)足使用性能的前提下，首先選用價(jià)格較低的，能用碳鋼就不用合金鋼，能用國(guó)產(chǎn)材料就不用進(jìn)口材料。
